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O ventilador de jato para túneis da série SDS possui função de jato bidirecional, ampla variedade de modelos, pás com excelente desempenho dinâmico e estático e um design de distribuição uniforme da pressão axial. Utilizando o software de simulação de fluidos FLUENT, o efeito de ventilação do túnel em condições normais e de incêndio é simulado para garantir baixo consumo de energia e alta estabilidade do ventilador. O ventilador de jato para túneis da série SDS pode ser utilizado no sistema de ventilação longitudinal de túneis rodoviários e ferroviários. O ventilador é geralmente suspenso no topo ou em ambos os lados do túnel para uso.
1. Sob as condições de trabalho especificadas, a vida útil projetada do ventilador é de pelo menos 10 anos (excluindo peças vulneráveis), e o tempo de operação segura antes da primeira revisão geral não é inferior a 2000 horas.
2. Desempenho de resistência a altas temperaturas: O ventilador funcionará continuamente por 120 minutos a uma temperatura do gás de 300 ℃ sem quaisquer falhas mecânicas, elétricas ou estruturais.
3. A relação entre o fluxo reverso e o fluxo direto de um ventilador de jato unidirecional pode atingir 50% a 70%; a relação entre o fluxo reverso e o fluxo direto de um ventilador de jato bidirecional reversível é superior a 96%.
4. Os limites de ruído de cada modelo de ventilador a jato estão em conformidade com as disposições da norma JTJ026.1-1999 "Especificação de projeto para ventilação e iluminação de túneis rodoviários": o nível de ruído A do ventilador medido em campo, a 10 m do ponto central da saída do ventilador e em um ângulo de 45° em relação ao eixo do ventilador, não deve exceder 77 dB (A).
5. A capacidade de suporte do suporte de instalação do ventilador é mantida em mais de 15 vezes a carga estática do ventilador, facilitando a instalação. O tamanho da estrutura do suporte pode ser ajustado de acordo com as partes embutidas reais do túnel.
6. O ventilador de jato é instalado a uma distância de 15 cm a 20 cm da parede do túnel, com o eixo do ventilador paralelo ao eixo do túnel. O ventilador pode ser instalado fixo ou suspenso.
7. Todos os componentes do ventilador a jato foram submetidos a tratamento anticorrosivo e antiferrugem, revestidos com duas camadas de primer antiferrugem resistente a altas temperaturas e duas camadas de acabamento resistente a altas temperaturas. Quando houver requisitos especiais, a placa de orifício do silenciador é feita de chapa de aço inoxidável, a superfície do ventilador é galvanizada e os parafusos de conexão são de aço inoxidável.
